◆ 簡単スペック 　 　着　　　工　　1913年1月 区　　　間　　　　上松−北股沢（牛ケ淵）　10.3km 廃　　　止　1965年12月17日 　開　　　通　　1915年12月 　調査・撮影　 1998年12月　〜　2007年5月 　 　参考資料：「思い出の木曽森林鉄道」（郷土出版）、ほか 　 　 　 　 　 ◆　小川線　１　２　３　４　（鬼渕−焼笹）

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�@　高倉を抜けて小川沿い（右にある）に延びる林道化されていない軌道敷跡。	�A　入口を振り返ってみる。
�B　築堤になっているのでなんだかうれしい。上流をみています。	�C　�Bの先から振り返ってみた。
�D　�A〜�Fを遠景でみています。軌道敷がもうひとつあるように見えます。ひょっとして作業軌道でもあったのでしょうか？	�E　�Dのさらに遠景、寒かったので車内から撮っています。
�F　樹齢30年（とあった）の木（何の木？）の横を抜ける築堤跡。	�G　�B〜�Fの樹木の部分に石垣等で整備されたちょっとしたスペースがあります。もしかしてこれが�Dで言っていた作業線との合流点？？誰か知っている人教えてください。
�H　車が入った跡とかあって・・・	�I　スーパー小型橋梁跡発見！
�J　遠景ではこんな感じ！！	�K　もう一丁！
�L　雰囲気のいい林鉄カーブが出てきました。	�M　石垣もしっかり残っています。
�N　�Mの先から下流方向をみた写真。	�O　延びてます。
�P　時折レールモニュメントがでてきます。	�Q　樹木のトンネルが・・・

◆　小川線　１　２　３　４　（鬼渕−焼笹）

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